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經典賽日本隊跟荷蘭隊苦戰近5小時才分出勝負，日本最終靠經典賽首次延長賽突破僵局制，中田翔敲出左外野安打，日本最終以8:6贏球，也讓總教練小久保小久保裕紀賽後差點說不出話來。

「打到都差點跨日，讓球迷加油到這麼晚真不好意思。」小久保說。

而對於比賽，小久保更說：「我在這個訪問根本無法表達出自己的感想，這真的是一場死鬥。」

不過中田翔狀況好，連3場開轟，並貢獻5分打點，不過日本隊直到延長賽才贏球。

小久保說：「就是不放棄，荷蘭是真的很強的打線，但我們有想贏球的意志，大家團結在一起，中田翔不管是一開始的全壘打到最後的適時安打，應該跳出來的人就是會跳出來。」

接下來日本隊將於14日迎戰以色列，他說：「我還沒想到後面的比賽，明天好好休息後，再次加油。」

中國時報【陳麒全╱桃園機場報導】

中華航空與歐洲空中巴士公司（AIRBUS）10日簽署合作意向書（MOU），空巴公司將支援華航技術，全面提升在台灣的維修、工程及技術訓練能力。根據協議，未來華航與空中巴士將全面強化維修合作，範圍涵蓋華航旗下營運的所有空中巴士機型，包括A350-XWB、A320、以及A330╱A340等空巴機型，並共同評估各種技術與商務解決方案。

華航董事長何煖軒與空中巴士亞洲區客戶事務執行副總裁Jean-Francois Lavald昨日在總統府國策顧問何美玥、國發會主委陳添枝、經濟部長李世光、交通部次長范植谷及桃園市長鄭文燦等貴賓見證下，在中華航空修護工廠簽署合作意向書（MOU），寫下台灣飛機維修歷史新頁。

何煖軒表示，華航去年9月宣布積極朝此規畫，幾個月以來默默鴨子划水，在維修廠房土地取得上也承蒙桃園市長鄭文燦大力幫忙，如今華航兌現承諾，很高興與空中巴士簽署此合作協議。

何煖軒指出，透過空中巴士的專業知識，期能加快提升華航與子公司台灣飛機維修股份有限公司維修與工程能力，為空中巴士的A350XWB等主要機型提供服務。

空中巴士亞洲區客戶事務執行副總裁Jean-Francois Laval表示，空中巴士致力提供最佳產品與服務解決方案，幫助華航提升業務、維修與訓練等方面的能力。

此外，在MOU簽署後，雙方日後將共同評估，推升華航的改裝工程以及客艙與機體修改服務；評估並授權華航建立維修訓練中心可行性，以及提升華航在台灣的維修訓練能力，範圍涵蓋基礎訓練與維修人員訓練。雙方還將評估讓Satair Group，以及其它空中巴士旗下公司成為華航主要零件供應商。

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